El Aeropuerto de Alicante contará con 28 nuevas rutas para la próxima temporada de verano, que comenzará el 31 de marzo. De estas nuevas rutas, 15 conectarán con nuevos destinos y 13 cubrirán destinos con los que ya contaba el aeropuerto la pasada temporada de verano. Se produce así un aumento del 14,2% en los asientos ofertados y del 12,7% de los vuelos baratos a Alicante programados para la próximo temporada.

En cuanto a compañías aéreas se refiere, se debe destacar que Norwegian va a crear una base operativa en el Aeropuerto de Alicante. Dicha base supondrá un incremento de las conexiones con Escandinavia. Algunas de estas conexiones son nuevos destinos ya mencionados y otras como Billund (Dinamarca), Goteborg (Suecia) y Oslo (Noruega) vienen a reforzar rutas ya existentes. En este sentido la aerolínea ha programado una subida del 85% en sus asientos ofertados.

Se produce un aumento del 43% con Suecia, del 50% con Noruega y del 98% con Dinamarca. También es destacable el crecimiento de Reino Unido, mercado tradicional del Aeropuerto de Alicante, con un aumento del 16% en los asientos ofertados.

Aumenta también de una manera notable el tráfico programado con Rusia, con una subida del 88% en los asientos ofertados. Las novedades en este mercado pasan por dos nuevas rutas a Moscú, una de ellas operadas por la compañía VIM Airlines y la otra operada por Vueling, así como una nueva ruta a San Petersburgo operada por Rossiya. Además, la compañía aérea Ryanair, que también tiene base en Alicante, ha programado un incremento del 22% en el volumen de asientos ofertados.

Entre sus nuevas rutas destacan Katowice (Polonia), Núremberg (Alemania) y la ya mencionada Angelholm Helsingborg (Suecia). Completa las novedades de la próxima temporada de verano, una nueva ruta con Colonia (Alemania), operada por Air Berlin, una conexión con Kiev (Ucracia) operada por Transkiev y una conexión con Varsovia (Polonia) operada por la compañía Bingo.

Las compañías aéreas de bajo coste transportaron el pasado mes de enero a 1,6 millones de pasajeros internacionales a los aeropuertos españoles. Este dato supone que ha sido un 4% menos que en el mismo período de 2012 y que son las aerolíneas low-cost las favoritas, según los datos del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

Por lo que respecta a los pasajeros internacionales que llegaron a través de líneas de bajo coste en enero de 2012, los aeropuertos favoritos son los de Barcelona, Madrid, Tenerife-Sur, Málaga y los vuelos baratos a Alicante de L’Altet.

Con estas cifras, la entrada de pasajeros mediante aerolíneas de vuelos baratos supuso el 51% del total, por lo que el 49 % restante corresponde a las compañías aéreas tradicionales, que experimentaron un recorte del 7,7% y una pérdida de hasta 1,5 millones de pasajeros.

Prácticamente, la totalidad de los pasajeros internacionales que llegaron a España en aerolíneas de bajo coste se concentraron en seis comunidades autónomas: Canarias con un 30,4 %, Cataluña 23,9 %, Comunidad Valenciana con 12,6 %, Madrid con 12,4 %, Andalucía 11,7 % y los vuelos a Baleares con 5,8 %.

La oferta podría considerarse interesante, no sólo por los nuevos empleos en una época de crisis y paro, sino también por el incremento de usuarios que podría paliar el descenso experimentado por el aeropuerto en el último año, cercano a un millón de personas. Todo ello mediante la adición de más rutas a partir del próximo mes de abril y con sólo retirar el uso de pasarelas que Ryanair considera innecesarias, recordando que lleva operando forma segura en Alicante durante más de 5 años antes de la apertura de la nueva terminal sin ningún incidente.

Pero la respuesta del aeropuerto no ha sido satisfactoria en ese sentido. En una carta enviada a la aerolínea, explica que para la temporada de invierno ya está previsto que realice el 70% de sus embarques y desembarques a pie, mientras que en el año 2010, operando en la antigua terminal, lo hizo en un 61,2% de sus vuelos.

Añade que para la temporada 2013 satisfará a todas las compañías que soliciten esa modalidad, únicamente con la limitación que establezcan el sistema de seguridad operacional del aeropuerto, la normativa internacional en vigor y la disponibilidad de capacidad que haya en cada momento. Y remata el asunto recordando una una sentencia firme del Juzgado de lo Mercantil nº3 de Alicante sobre este asunto.

Respecto al aumento de rutas y la consiguiente creación de puestos de trabajo, sumó un puyazo más asegurando que varias líneas aéreas están interesadas en trabajar vuelos baratos a Alicante y desde allí a otras ciudades. Todas en fase de expansión. Y cierra el tema aludiendo a las bonificaciones del 50% ya previstas para la inauguración de nuevos destinos.

No será la aerolínea propiamente dicha sino Air Berlin Technik GmbH, la empresa proveedora de servicios de mantenimiento, que desarrolla esa función en Alemania, Austria y Suiza. La ventaja que ofrece esta tecnología es la documentación en tiempo real, transmitiendo los informes según se van realizando en lugar de tener que esperar a terminar el trabajo.

Marco Ciomperlik, consejero delegado de Air Berlin Technik GmbH, explicó que “el uso de las tabletas hace que los procesos de mantenimiento sean más eficientes y facilitan el trabajo de los técnicos en el avión al poder acceder a todos los sistemas de información y documentación importantes”.

La introducción de las tabletas será progresiva, con una primera fase en los primos 2 meses para labores de mantenimiento pequeñas y una segunda ya en 2013 para los trabajos más grandes.

La otra noticia referente a estos dispositivos táctiles es en España: los pasajeros de los vuelos baratos a Alicante se encontrarán que el aeropuerto de El Altet inaugura mañana un servicio de alquiler de tablets a los pasajeros para que puedan conectarse a Internet si viajan sin el suyo propio.

Los comercializa la empresa ConnectedGo en la zona de llegadas de la terminal por 7 euros diarios más otros 8 por el router, todo ellos con IVA y seguro incluidos. Con este material el usuario dispondrá de un tablet de 7 pulgadas con las aplicaciones Work&Play, LocalGuide y Tips&FAQ y una velocidad de 165 Mb al día. El aparato se devolverá al tomar el vuelo de regreso, en un stand situado en la zona de facturación.

“Se trata de una apuesta por las nuevas tecnologías al servicio de los pasajeros, que podrán disfrutar de su estancia sin perderse nada de lo que ocurre en la red, así como acceder fácilmente a toda la información turística de la zona”, explican en AENA.

Así se ha informado en el sexto encuentro de la Comisión de Seguimiento Ambiental del Aeropuerto de Alicante, en la que han participado representantes del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, la Generalitat Valenciana, los Ayuntamientos de Alicante y Elche y Aena Aeropuertos.

Además, la comisión, reunida el pasado 3 de octubre, aprobó una nueva partida de 45.511,53 euros para el pago de las obras de insonorización terminadas, a las que se sumarán en breve otras 89 viviendas.

El PAA (Plan de Aislamiento Acústico del Aeropuerto de Alicante) materializa el compromiso de Aena Aeropuertos por reducir el impacto acústico y velar por el cumplimiento de los objetivos de calidad acústica establecidos en la legislación vigente, tanto en los espacios interiores habitables de los alrededores del recinto aeroportuario como en los edificios de usos sensibles como centros docentes y sanitarios.

Este plan asociado a su obra de ampliación cuenta ya con 1.847 viviendas con financiación aprobada y, en la actualidad, de un censo de 3.761 viviendas con derecho a aislamiento acústico, ya lo han solicitado 3.093 de ellas.

Tras incorporar Sevilla en su red de rutas en verano de 2012, Transavia volará a más destinos en España desde Alemania el próximo invierno. La compañía aérea de bajo coste de Holanda ha anunciado también que incrementará su número de vuelos baratos a las islas Canarias como estrategia para potenciar la visita de viajeros en busca de sol durante el invierno.

Transavia operará desde el aeropuerto alemán de Weeze, ubicado en la región del Bajo Rin, con varios vuelos semanales a Alicante y a Málaga desde este aeropuerto a partir de octubre, según ha informado la aerolínea en un comunicado recientemente.

Alicante contará con una frecuencia de 3 a la semana (los lunes, jueves y sábado) y Málaga contará con una frecuencia de 4 semanales (los días viernes, sábado, domingo y lunes) desde el día 11 del mes de octubre.

Este aeropuerto es utilizado principalmente por aerolíneas de bajo costo y recibe por lo tanto vuelos low-cost a Weeze de varias líneas aéreas, entre estas Ryanair. La aerolínea holandesa Transavia además de ofrecer la máxima transparencia y tarifas bajas, destaca por su generosa política de equipaje.

El Aeropuerto de Alicante ha recibido una mención especial tras la reciente visita del jefe de Calidad en Operaciones de la aerolínea Jet2 a los aeropuertos españoles en los que opera.

Este aeropuerto y Aena Aeropuertos han sido premiados por la compañía por su contribución a la seguridad en todos los procesos de las operaciones, en un evento que ha realizado la aerolínea en su sede situada Leeds (Reino Unido).

Estos reconocimientos se produjeron durante la jornada con una serie de conferencias en las Jet2 transmitió que apuesta por una operación segura, motivo por el cual felicitó a Aena Aeropuertos y a los agentes handling por su labor en seguridad, dado el bajo número de incidentes que ha tenido en sus instalaciones.

Jet2 está llevando a cabo una política de crecimiento y expansión, de forma que, en lo que llevamos de año, la compañía ha crecido el 45% en cuanto a tráfico de vuelos bajo coste a Alicante. La compañía inició sus operaciones en España en el año 2003 y opera en la actualidad en 11 aeropuertos de la red Aena Aeropuertos.

Aena Aeropuertos ha recibido un diploma de Jet2 que certifica su contribución y compromiso con los más altos estándares y objetivos en materia de seguridad operacional en todas las instalaciones donde opera Jet2.com y Jet2holidays.

Uno de los países más activos en ese sentido es Rusia. Cada vez es mayor la afluencia de turistas rusos a Levante y han sido varias las rutas inauguradas enlazando ciudades de ese país, especialmente Moscú, para facilitarles esos viajes. No hay que olvidar que el pasado verano 70.000 rusos visitaron la Costa Blanca. Y de paso también se obtiene la posibilidad de que los españoles hagan el sentido inverso.

Tanto las islas Baleares como Alicante se han puesto a la cabeza de estas operaciones en busca de mejorar el negocio, colaborando instituciones locales, hosteleros y agencias con empresas rusas del sector. Y un buen ejemplo de ello es el anuncio de que una nueva aerolínea se instalará en el aeropuerto alicantino de El Altet. Se trata de S7 Airlines, la segunda en tamaño del país y socia de Oneworld, que empezará a operar vuelos baratos a Alicante desde la capital de Rusia y viceversa.

La fecha prevista para iniciar estos trayectos será el próximo mes de mayo, ya que, como es lógico, la idea es aprovechar la temporada de verano. La compañía informa de que habrá 4 vuelos semanales, que pasarán a ser diarios en la temporada alta estival. Después irá decreciendo progresivamente el número de forma que entre septiembre y octubre serán 3, en diciembre, febrero y marzo 2 y en enero 1.

Para prepararlo todo, un centenar de empresarios rusos del sector (touroperadores, agencias, aerolíneas y organismos oficiales de turismo) visitó diversas localidades y lugares de la provincia (Alicante, Benidorm, Torrevieja, Alcoy, Terra Mítica, etc) el pasado fin de semana.

Con motivo de la puesta en marcha de la nueva terminal de El Altet, AENA había establecido que el acceso y salida de los aviones se llevara a cabo por los fingers para garantizar la seguridad de los pasajeros. Pero Ryanair se resistió aduciendo que esa medida incrementaba en casi media hora el tiempo de la operación, además de suponer un sobrecoste de 2 millones de euros.

Por esa razón, en junio de 2011 acudió a los tribunales. Ahora el Juzgado de lo Mercantil número 3 ha dictado sentencia, decidiendo que el uso de pasarelas “beneficia la fluidez del tráfico de pasajeros, sobre todo en la época estival en la que se produce una mayor afluencia de vuelos”, considerando probado que su uso “no afecta al modelo de negocio” y que hacer la operación a pie “supone un mayor riesgo para los pasajeros”. Así que Ryanair pierde y tendrá que pagar las costas del proceso.

Pero la repercusión de la sentencia tendrá importantes efectos secundarios en los vuelos baratos a Alicante de la compañía por la imposición de AENA. Stephen MacNamara, su director de Comunicación, explicó que “está decepcionado de que el sentido común no haya prevalecido” y que se continuarán llevando a cabo “recortes en la temporada de verano e invierno” que supondrán una bajada del 10% en el tráfico del primer trimestre, plasmada en 200.000 pasajeros menos.

El aeropuerto de Alicante Atlet es el que más padece la pérdida de pasajeros de entre los aeródromos de España durante el mes de febrero. El aeropuerto ubicado en el término municipal de Elche, a 10 km al este de su casco urbano Alicante y con 455.827 viajeros ha sufrido un descenso del 12,9%.

Ya hemos comentado anteriormente la pérdida de pasajeros en los aeropuertos estatales según Eurocontrol, pero vamos a comentar ahora los aeródromos que más y menos han sufrido este descenso de tráfico en febrero. El segundo aeropuerto más desfavorecido ha sido Lanzarote con 397.092 viajeros con un descenso del 3,9%.

Ambos aeropuertos han sido los dos puntos que más han sufrido esta bajada de pasajeros. Aunque la tónica general ha sido de tendencia a la baja, un descenso del 5,6% respecto al mismo mes en 2011, se puede destacar algunos ligeros incrementos como los de los aeropuertos de Murcia-San Javier (10%) y el de La Palma (11,7%), además del importante aumento registrado en el aeropuerto de Santander (21,7%), según informó Aena Aeropuertos.

El tráfico de pasajeros general de los aeródromos estatales alcanzado fue de 11,6 millones, de los cuales 11,5 millones fueron de vuelos comerciales, un 5,7% menos (6,8 millones fueron de vuelos internacionales y 4,6 millones fueron vuelos nacionales) y con respecto a los vuelos de carga, también lo datos han sido desfavorables con un descenso del 5,6% respecto al mismo mes de 2011.