La aerolínea israelí El AL ha informado mediante un comunicado que se retirará de Latinoamérica a partir del 10 de noviembre, en donde realiza tres vuelos semanales directos (domingos, martes y jueves), desde Sao Pablo a Israel.

La decisión se justifica por los costos operacionales y de petróleo, que en Brasil son muy altos, y a aspectos relacionados con la  seguridad.

Todavía no hay resolución definitiva sobre si sería posible la existencia de la ruta Tel Aviv-Buenos Aires, independientemente del cierre de la ruta Tel Aviv-San Pablo.

La compañía aérea había establecido vuelos directos entre Tel Aviv y San Pablo hace más de dos años, lo cual había generado una gran cantidad de turistas latinoamericanos. Desde el acuerdo entre ambos países, fue la primera vez que se pudieron tomar vuelos a Israel sin sin escalas desde Brasil. La empresa tiene billetes vendidos hasta enero y febrero del 2012, y ha informado informó que dichos billetes serán cambiados por los de otras aerolíneas como Aerolíneas Argentían y Air Europa, haciendose cargo la casa matriz.

Imaginemos ser un turista israelí que vuelve a su país en uno de los numerosos vuelos a Tel-Aviv que parte desde Bangkok y que, a mitad de camino, se le comunica que los baños quedan clausurados hasta la llegada a tierra.

Los 184 pasajeros que viajaban en el vuelo de la aerolínea de Israel ELAL tuvieron que “sufrir” las últimas seis horas del vuelo Bangkok-Tel Aviv sin poder acceder a los baños.

Tras llevar cuatro horas de vuelo desde la capital tailandesa, el personal de abordo comunicó a todos los pasajeros que los baños quedaban bloqueados debido a factores que unicamente podían ser reparados en tierra.

La compañía, a través de su portavoz, ha pedido disculpas debido a la situación por la que tuvieron que pasar los pasajeros de dicho vuelo. “Afortunadamente son situaciones que ocurren en muy pocos vuelos” comentó dicho portavoz, el cual intentó aplacar la noticia tan negativa para su compañía.

Enmarcada dentro de la política de liberalización que está llevando a cabo el gobierno de Israel, el ministro de Transportes israelí, Shaul Mofaz, ha anunciado que se llevará a cabo una nueva medida en lo referente al tráfico aéreo entre su país y Alemania.

Ésta consiste en que, tras un acuerdo entre ambos países, cada uno de ellos podrá sumar una aerolínea a las rutas de vuelo existentes. Las compañías que se sumen competirán con la israelí El Al y la alemana Lufthansa.

Gracias a la autorización de Shaul Mofaz, todas las aéreas de Israel podrán realizar vuelos regulares hacia Alemania. Así, la compañía Arkia operará los vuelos a Dusseldorf y Munich; Israir, a Berlín y Stuttgart; y CAL, los vuelos de carga a Frankfurt y Colonia.

Según afirma el gobierno israelí, el nuevo acuerdo con el gobierno alemán se trata de una apertura hacia la libre competencia entre ambos países en el mercado aéreo.

Vía | AviaciónDigitalGlobal

Dentro de las próximas semanas la compañía aérea israelí, El Al, iniciará sus operaciones hacia Sudamérica.

El establecimiento de rutas desde Tel Aviv hacia destinos sudamericanos sienta las bases para un acuerdo de colaboración con alguna empresa de la región para ampliar la red de servicios de ambas.

Por ello, Aerolíneas Argentinas y la empresa israelí negocian una alianza que permita operar con código compartido vía San Pablo y Europa, vuelos a Tel Aviv y Medio Oriente.

Equipos técnicos de ambas empresas están intercambiando información, después que esta semana se reunieran en Buenos Aires las máximas autoridades de ambas compañías: el Presidente de Aerolineas Argentinas, Julio Alak y el Presidente de El Al, Haim Romano.