China Airlines ha aceptado declararse culpable de pactar precios junto a sus competidores en el sector del transporte aéreo, delito por el que tendrá que pagar una multa de 30 millones de euros.

Según el Departamento de Justicia de los Estados Unidos, la aerolínea con base en Taiwán ha admitido haber acordado las tarifas de sus envíos de mercancías entre, al menos, el 1 de enero de 2001 y el 14 de febrero de 2006.

Mediante el acuerdo entre la compañía y la Administración norteamericana, que aún debe ser aprobado en un juicio, la aerolínea se compromete a cooperar con la investigación que el Departamento está llevando a cabo actualmente en materia de lucha antimonopolio.

Concretamente, China Airlines incurrió en un delito al pactar en diversas reuniones las tarifas que aplicaría en ciertos vuelos a Estados Unidos, elevando los precios en función de los acuerdos establecidos a tal efecto.

Ello supone una violación de la ‘Ley Sherman’, en la que se estipula la aplicación de una multa máxima de 74,2 millones de euros, el doble de la ganancia derivada del acto punible, o el doble de la pérdida sufrida por las víctimas del delito.

A raíz de esta investigación, un total de 18 aerolíneas y ocho altos cargos han sido imputados por pactar precios, lo que ha derivado en la aplicación de multas valoradas en más de 1.187 millones de euros y el ingreso en prisión de cuatro de los directivos.

Entre las aerolíneas que han admitido su culpabilidad o han sido declaradas como tal se encuentran British Airways, Korean Airlines, Qantas Airways, Japan Airlines, Cathay Pacific, SAS, Air France, KLM, LAN, Northwest Airlines o Nippon Cargo Airlines.

El gupo Air France-KLM y la compañía China Southern han creado una joint venture para explotar conjuntamente la ruta entre París y Cantón. El convenio se basa en que las dos empresas compartirán los ingresos obtenidos por la operación de esta ruta a partir del 1 de noviembre.

Esta alianza estratégica se organizará a partir de la puesta en funcionamiento de un comité de dirección, el cual se encargará de controlar el cumplimiento de los acuerdos en lo referente a diversos temas: acerca de la red de vuelos, la gestión de los ingresos, ventas, finanzas y el producto ofrecido.

La nueva alianza servirá para consolidar la posición de Air France-KLM en el mercado chino, y le dará la posibilidad de ofrecer a sus pasajeros un servicio de mayor calidad. Asimismo, le permitirá ahorrar en costes, aumentando su competitividad.

El Aeropuerto Internacional de Baiyun Cantón es la base de China Southern, la aérea más grande de su país. Al igual que el grupo franco-holandés, pertenece a la Alianza Skyteam, a la cual aporta 400 aviones que vuelan hacia 172 destinos repartidos en 30 países del globo. Air France-KLM, por su parte, tiene su base en el aeropuerto parisino Charles de Gaulle y su flota está compuesta de 594 aviones.

TAM, la aerolínea brasileña, y Air China han alcanzado un acuerdo por el cual empezarán a compartir sus vuelos en el trayecto entre Beijing y Sao Paulo.

Esta ruta, que tendrá una conexión en la capital española, se empieza a operar en régimen compartido por ambas compañías desde este mes de agosto.

Así, los pasajeros que realicen vuelos a Sao Paulo desde Pekin, o viceversa, podrán comprar un único billete de avión y ahorrarse así el tener que embarcar dos veces.

Por tanto, los viajeros se estarán beneficiando de los acuerdos entre ambas empresas.