Víctor Moneo, director de Ventas de la compañía española, y María Sebastián, vicepresidenta y directora de Ventas y Marketing de la americana, fueron los encargados de hacer pública la noticia anteayer, martes 13 de marzo.

La medida empezará a partir del 4 de abril y supondrá pasar de las 3 operaciones semanales a 5, volando a diario excepto lunes y miércoles. Desde el 14 de junio sí habrá un aumento aún mayor, con uno al día.

En la temporada estival los despegues de la ciudad condal están previstos para las 11:30, con llegada a Florida a las 15:45 (hora local), mientras que el regreso será a las 18:05, tomando tierra en Barcelona a las 9:30. En Miami los pasajeros podrán tomar conexiones a otros 105 destinos de EEUU, Caribe y América del Sur.

American Airlines, que está inmersa en su país en una suspensión de pagos para mejorar sus problemas económicos, será la encargada de operar los vuelos con aviones Boeing 767-300 (221 plazas) gracias a su acuerdo estratégico con Iberia y British Airways para algunos destinos de América del Norte.

La ventaja de este aumento de frecuencias es una mayor flexibilidad a la par que menor dependencia de Madrid-Barajas.

Como ya hemos visto hace unos días, American Airlines ha confirmado que a partir de abril incrementará su presencia en la ruta Barcelona-Miami. Pero esta no es la única novedad que tiene la compañía estadounidense para estos días, sino que su programación en Latinoamérica también ha sido noticia en este último tiempo.

Pues American ha anunciado que para la temporada de primavera-verano de 2012 que expandirá sus conexiones en Latinoamérica. Entre las nuevas incorporaciones a su calendario para la próxima temporada se encuentran varias en el mercado brasileño.

Así, la aerolínea ha señalado que aumentará la frecuencia de sus vuelos a Sao Paulo operados desde Dallas, pasando de siete a doce enlaces semanales. Por otro lado, en diciembre cambiará el avión que cubre estos servicios por un Boeing 777-300ER.

También habrá más vuelos desde Miami a otros destinos brasileños, pasando a tener conexiones diarias con Brasilia y Belo Horizonte. Por otro lado, a partir del mes de junio arrancará con una nueva ruta, que unirá Miami con Manaus, situada al norte del país sudamericano. En cuanto al avión utilizado para este trayecto, la compañía utilizará un Boeing 737-800.

Si se atiende a la información hecha pública por el periódico The Wall Street Journal, es lo que estaría ocurriendo ahora con American Airlines, que hace unos días se vio obligada a declararse en suspensión de pagos. Según este diario otra aerolínea estadounidense, Delta Airlines, estaría interesada en comprarla.

Lo curioso es que Delta tendría que elegir porque también ha mostrado interés por US Airways, así que deberá estudiar y analizar con detalle todos los datos de ambas para poder decidirse por la que le resulte más rentable. Claro que la cosa se complica un poco si se tiene en cuenta que US Airways, a su vez, también estudia la adquisición de American.

Delta es la segunda compañía más grande del mundo, sólo superada por la que resultó de la fusión entre United y Continental. La noticia de sus planes de expansión repercutieron en la Bolsa neoyorquina en forma de alza de sus acciones hasta colocarse en un 0,1%.

En estos momentos American Airlines e Iberia ofrecen a sus clientes tres vuelos semanales en la ruta Barcelona-Miami, en el marco del acuerdo establecido entre estas dos compañías y British Airways. Sin embargo, esta frecuencia no permanecerá así por muchos meses, pues han anunciado que en abril subirá el número de conexiones entre ambas ciudades.

Así, el 4 de abril pasarán a ser un total de cinco enlaces semanales, operados todos los días excepto los lunes y miércoles. Más adelante aumentarán nuevamente para situarse en un vuelo diario a partir del próximo 14 de junio.

Además, gracias a la alianza entre las aerolíneas, los viajeros que salgan desde El Prat podrán conectar con una gran cantidad de ciudades de la red de American a través de su hub en Miami. Así, dispondrán de enlaces con otros 47 destinos estadounidenses y 58 en el Caribe y América Latina.

Los vuelos a Miami desde el aeropuerto barcelonés son ofrecidos por un Boeing 767-300, un aeronave con capacidad para 221 pasajeros. Los asientos van divididos entre clase Turista (191 plazas) y Business (30 plazas).

Según han señalado desde Iberia, el acuerdo de negocio con American Airlines les permite “ofrecer más y mejores oportunidades de viaje” a sus clientes. Por su parte, la directora general de ventas de la compañía norteamericana ha afirmado que están “entusiasmados” de poder ampliar sus servicios desde Barcelona, pues es “uno de los destinos turísticos más importantes de Europa, además de una ciudad con una próspera comunidad de negocios”.

Será una etapa de reorganización que durará al menos 15 meses y durante la cual el grupo AMR (que aglutina a la aerolínea y su filial American Eagle) continuará operando con “completa normalidad”. Ello significa que, según el capítulo 11º de la legislación estadounidense correspondiente, dictaminada por un tribunal de Manhattan, seguirá vendiendo billetes y mantendrá su programa de puntos de fidelización de clientes.

American Airlines forma parte de la alianza estratégica Oneworld y mantiene un acuerdo con IAG (Iberia y British Airways) para rutas entre Europa y el continente americano (vuelos a Nueva York, por ejemplo). Su plantilla de trabajadores asciende a 78.000 empleados, cuyos representantes sindicales acordaron con la dirección la anunciada suspensión de pagos.

“Ha sido una difícil decisión pero es un paso necesario para que nuestras aerolíneas sean ahora más eficientes, competitivas y financieramente más fuertes” explicaba el nuevo presidente y consejero delegado, Thomas W. Horton, nombrado en junio. Los activos eran de 24.720 millones de dólares frente a un pasivo de 29.550 millones.

American era la única aerolínea grande de EEUU, junto a Southwest, que no había llegado a esa situación desde que se produjo el 11-S. El anuncio ha provocado un desplome del 86% de sus acciones en la Bolsa.

La Comisión Australiana para el Consumo y la Competencia (ACCC) autorizó el acuerdo entre las aerolíneas Qantas y American Airlines tras  evaluar si dicho pacto iba a afectar a los usuarios.

Ambas compañías aéreas acordaron realizar operaciones en conjunto en sus frecuencias de vuelos a Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos.

La ACCC agregó que el acuerdo entre ambas empresas beneficiará a los pasajeros con la presentación de nuevos productos y servicios que incluirán una mejor coordinación de horarios.

En este marco hay que señalar que la ACCC aprobó con anterioridad un acuerdo similar entre Virgin Australia y Delta Airlines.

Air Berlin y American Airlines han ampliado su convenio de código compartido para determinados vuelos en la red de trayectos americanos, según informó la aerolínea alemana en un comunicado.

Gracias a esta ampliación del acuerdo, los pasajeros de Air Berlin tienen la posibilidad de reservar conexiones en vuelos a Chicago, Cleveland, Dallas, Pittsburgh o St. Louis.

Desde Miami existen nuevos vuelos de código compartido a Key West, Jacksonville y San Juan de Puerto Rico. Por su parte, Los Ángeles ha sido la última ciudad en sumarse al acuerdo de ‘codeshare’ entre ambas compañías y desde allí también operaran vuelos de código compartido de ámbito doméstico.

Así, de ahora en adelante los clientes de Air Berlin tienen a su disposición cinco nuevos destinos nacionales en Estados Unidos, entre ellos a ciudades californianas como Sacramento y San José.

La necesaria renovación de la flota de aviones McDonnell Douglas MD-80 de American Airlines se ha hecho pública con un contrato repartido entre Airbus y Boeing. Las sorpresas ha sido que  American ha comprado la versión remotorizada del Boeing 737 y que contará para sus vuelos con aeronaves europeas Airbus.

260 Airbus de la familia A320, 130 de ellos de la versión NEO y 130 equipados con sharklets formarán parte de la futura flota de aviones de American Airlines. Pero también otors 300 Boeing 737.Esta es la decisión salomónica adoptada por American Airlines para sustituir a sus últimos MD-80, flota que llegó a contar con 250 unidades.

El pedido a Boeing incluye 100 ejemplares en firme y 40 opciones sobre la familia actual del Boeing 737 y una carta de intenciones por 100 aviones en firme y 60 opciones sobre una versión remotorizada del Boeing 737 equipada con el motor CFM LEAP-X. Esta opción está subordinada al lanzamiento de este modelo por parte de Boeing.

En ambos casos, el contrato formal, ya bautizado como el contrado del siglo, todavía no ha sido firmado por lo que ninguno de los dos fabricantes lo incluirá de momento en sus listados de pedidos.

American Airlines ha anunciado que tiene nuevas mejorar en cuanto al entretenimiento a bordo de sus vuelos. Las novedades beneficiarán a aquellos pasajeros que viajen en primera clase, puesto que serán ellos quienes podrán acceder a las cientos de aplicaciones con las que cuentan los “tablets” Galaxy Tab que ofrecerá la aerolínea.

American amenizará el vuelo de sus clientes de First entregándoles dispositivos Samsung Galaxy Tab 10.1. Esta iniciativa, que ha empezado a funcionar a principios de este mes, se sirve de un total de 6.000 de estos “tablets” en algunos de sus Boeing 767.

En concreto, la nueva forma de entretenimiento a bordo estará disponible en aquellos aviones que realicen los vuelos a Nueva York desde Los Ángeles y San Francisco, así como a los Ángeles desde Boston y Miami (y viceversa). Por otro lado, los clientes de la compañía norteamericana podrán utilizar los Galaxy Tab en algunas conexiones con Europa y Sudamérica.

Entre las posibilidades que tendrán quienes vuelen en primera clase a partir de ahora está el poder conectarse a Internet durante el viaje. Para poder acceder a la red WiFi mientras estén en el avión deberán pagar una tarifa extra.

Desde la explosión de la electrónica de consumo, cada vez tiene menos sentido que en los medios de transporte colectivo se proponga la visualización de una película en las pantallas, cuando prácticamente todos los viajeros llevan diversos dispositivos donde poder visualizar lo que quieran.

Muchísimas personas viajan con sus ordenadores portátiles, y ahora cada vez más con los dispositivos móviles que tengan, como iPod, iPad, tablets y móviles inteligentes. Desde hace tiempo ya las aerolíneas prestan el servicio de, por una módica suma de dinero, tener acceso a conexión Wi Fi durante el vuelo, pero lo próximo a estrenar American es servicio de Streaming de Vídeos para dispositivos móviles.

Esta compañía aérea estadounidense ha anunciado que los usuarios durante los vuelos tendrán acceso a películas y series de televisión por streaming, y se estima el costo sea cercano al que tiene la conexión por WiFi . Así que desde tu tablet o móvil podrás disfrutar de tus programas preferidos y hacer mas placentero tu viaje.

Una ingeniosa y excelente idea por parte de los empresarios de esta aerolínea, que se dan cuenta que ya las pantallas LED en la parte posterior de los asientos no son suficientes cuando cada vez más personas poseen sus propias pantallas donde disfrutar lo que gusten. Así las cosas ya tenemos un motivo más para tomar vuelos a los Estados Unidos.