La compañía Air France ha anunciado novedades en su programación para finales del verano. Pues hace unos días anunció que el 5 de septiembre comenzará a ofrecer a sus pasajeros una nueva ruta hacia Tel Aviv.

Estos vuelos hacia la capital israelí serán operados desde Marsella un total de tres veces por semana en cada sentido, miércoles, sábado y domingo. Las salidas desde el aeropuerto de Marsella-Provenza los miércoles se realizarán a las 14:10 horas, para aterrizar en la capital israelí a las 18:55 horas, mientras que los otros dos días serán a las 7:20 horas (llegada a las 12:05).

Los aviones de regreso partirán del aeropuerto Ben Gourion de Tel Aviv los miércoles a las 20:05 horas, con aterrizaje en la ciudad francesa a las 23:35. Para los sábados y domingos, las salidas serán a las 13:15, para llegar a destino a las 16:45 horas.

Air France ha señalado que los nuevos servicios serán cubiertos con aeronaves Airbus 320, con capacidad para un total de 178 pasajeros.

Actualmente, esta aerolínea opera vuelos a Tel Aviv desde París-Charles de Gaulle dos veces por día. Por otro lado, la inauguración de la nueva ruta viene después de la puesta en marcha de las conexiones Niza-Tel Aviv, que empezaron a funcionar el pasado mes de abril.

La futura ruta desde Marsella es ofrecida también por la compañía israelí El Al, con cuatro frecuencias semanales.

En un comunicado, el consorcio reconoce que el primer trimestre de 2012 ha supuesto pérdidas por valor de 368 millones de euros, una cantidad parecida a la registrada el año pasado en el mismo período. Y ello pese a haber incrementado el tráfico un 5,5% y la facturación un 6% hasta llegar a 5.645 millones. Y es que el resultado operativo ha experimentado una reducción de 504 millones, que son 137 menos que en los 3 primeros meses de 2011.

El transporte de mercancías tampoco se libra del bajón, con 744 millones de euros que equivalen a un 3,3% menos de facturación y un 6,1% de volumen de cargamento.

La dirección considera que la causa de esta tendencia decreciente está en el alza del precio del carburante, que ha supuesto un gasto de 224 millones de euros y seguirá determinando la actividad en los próximos meses.

De hecho, más que en beneficios, Air France-KLM aspira a poner el límite de deudas en 6.500 millones de euros gracias a la compensación que esperan para el segundo semestre del año, que es donde se sitúa la temporada alta y cuando se cree que empezarán a hacer efecto las medidas de ahorro adoptadas.

El pasado 21 de junio Air France volvía a inaugurar la ruta París-Lima, después de 16 años sin operar entre estas dos ciudades. En un principio, la aerolínea comenzó ofreciendo cinco vuelos semanales, más las otras siete que operaba su socia KLM. Sin embargo, en estos momentos la compañía ha anunciado una disminución del número de servicios.

Si bien en un principio se planteaba incluso que estos vuelos a París desde la capital peruana pudieran incrementar su frecuencia pasado un tiempo de su puesta en marcha, a partir del próximo 28 de octubre serán menos de cinco enlaces semanales.

En concreto, pasará a volar entre ambas capitales un total de tres veces por semana. Aún así, sería una medida temporal y se espera que para los primeros meses del año próximo se retome el mismo número de conexiones que actualmente.

Los vuelos restantes seguirán siendo cubiertos por la misma aeronave, un Boeing 777-200. Este avión tiene capacidad para transportar hasta un total de 309 pasajeros, con asientos repartidos en tres clases.

Esta noticia se había adelantado ya hace unos meses, cuando Air France anunciaba la suspensión de su ruta París-Cancún debido a la situación financiera que atraviesa la aerolínea. Si bien no se había tomado una decisión clara, se consideraba la posibilidad de que otras rutas se vieran también afectadas, entre las cuales se encontraban las conexiones con Lima.

Air France cuenta desde la semana pasada con nuevos vuelos a China. El nuevo destino incorporado por esta aerolínea es la ciudad de Wuhan, hacia donde ha empezado a operar el pasado 11 de abril desde el aeropuerto de París-Charles de Gaulle.

Los vuelos a Wuhan, que sería ya el noveno destino chino con el cual enlaza esta compañía, cuentan con un total de tres frecuencias semanales. Los aviones saldrán desde la capital francesa todos los lunes, miércoles y viernes, mientras que los vuelos de regreso desde China se efectuarán los martes, jueves y sábados.

Los Boeing 777-200 que cubrirán estos nuevos servicios de Air France disponen de un total de 309 asientos. Entre ellos, 250 se corresponden con plazas en la clase Turista, 24 en Premium Voyager (clase turista superior) y, por último, hay capacidad para 35 pasajeros en las cabinas de Affaires (clase de negocios).

Aquéllos que vuelen en clase Affaires dispondrán de los nuevos asientos “full sleep”, los cuales son más anchos y largos, además de ofrecer un mayor espacio para las piernas. Por otro lado, la tripulación a bordo del Boeing en esta ruta ha recibido formación acerca de la cultura china y los viajeros tendrán a su disposición intérpretes chinos durante el vuelo.

Por último, la aerolínea francesa completa la oferta en sus aeronaves con comidas elaboradas por chefs chinos y películas chinas o subtituladas en este idioma.

El primer trimestre del año Air France-KLM consiguió mejorar sus resultados en lo referente al tráfico, pues ha transportado un 5,6 % más de viajeros en comparación con el mismo periodo del año pasado. Así, el grupo aéreo franco-holandés ha pasado de 16,5 millones a 17,46 millones entre un trimestre y el otro.

Por otro lado, su ocupación ha mejorado en 3,1 puntos porcentuales con respecto a los primeros tres meses de 2011, hasta situarse en un nivel del 81,6 %. Esto se consiguió gracias al ajuste de su oferta, que se redujo en un 1,6 %, y una demanda que se elevó un 5,5 %. Estos resultados se pueden explicar en gran parte gracias al descenso del tráfico en marzo del año pasado hacia Japón y Costa de Marfil.

En sus vuelos europeos, incluyendo las rutas domésticas en Francia, el incremento en el número de pasajeros transportados fue de un 6,3 %. En las conexiones con América, la subida fue mayor, del 7,5 %. Por detrás en cuanto al aumento del tráfico se situaron las rutas hacia África y Oriente Próximo (4,6 % más), Asia (2,1 %) y el Caribe e India (0,3 %).

Con respecto a la ocupación, el primer trimestre los niveles más altos se han visto en los vuelos a América, donde ha alcanzado el 86,6 %, mientras que el 69,8 % de las rutas europeas fue la ocupación más baja.

El pasado 21 de octubre Air France empezó a operar una nueva ruta entre París y Cancún. Sin embargo, la situación financiera que está atravesando la compañía en estos momentos le ha obligado a poner en marcha un plan de ahorro que incluye la suspensión de algunas conexiones. Así, ha anunciado que en unos meses dejará de ofrecer estos enlaces a sus clientes.

Según ha afirmado la aerolínea francesa, el 26 de abril dejarán de funcionar sus vuelos a Cancún desde el aeropuerto parisino de Charles de Gaulle. Aún así, desde la empresa han señalado que se retomarán el 26 de octubre de 2012, coincidiendo con el comienzo de la temporada invernal en Europa.

En estos momentos su programación recoge una frecuencia de tres enlaces semanales, operados todos los miércoles, viernes y domingos. Estas conexiones son cubiertas por un Boeing 777-300, lo cual supone una oferta de 472 asientos divididos entre clase económica (458 plazas) y cabina Affaires (la clase de negocios, con capacidad para 14 pasajeros).

Para entender el porqué de la cancelación de la ruta hacia esta ciudad mexicana, hay que tener en cuenta que Air France registró unas pérdidas superiores a 360 millones de euros a lo largo de los nueve primeros meses de 2011. Según ha sido el director de la compañía en México: “en el contexto actual no podemos permitirnos tenerla si perdemos dinero”.

Asimismo, aunque todavía no se ha tomado una decisión al respecto, se podrían ver afectadas otras conexiones desde París, hacia destinos como Orlando, Lima o Johannesburgo.

El 2011 ha cerrado con buenos resultados para Air France-KLM. Pues el grupo franco-holandés ha conseguido incrementar un 7,5 % su tráfico en diciembre con respecto al mismo mes del año anterior, hasta los 6,11 millones de viajeros transportados. Esta cifra se ha alcanzado con una ocupación media en sus operaciones de un 81,5 %.

Tomando en consideración todo el último ejercicio, estas aerolíneas también han obtenido buenos resultados, especialmente en las rutas con Europa y América, donde el tráfico ha crecido en un 9,4 %. En el caso del Caribe y el Pacífico, el aumento ha sido del 6,6 %, y en los vuelos a destinos asiáticos, de un 6 %. Mientras tanto, se ha notado una leve reducción en la cantidad de pasajeros en las conexiones con Medio Oriente y África (del 0,5 %).

Sin embargo, a lo largo del último año no han sido todo buenas noticias para Air France-KLM. Y es que el grupo aéreo tuvo que hacer frente a grandes pérdidas, que en el primer semestre fiscal de 2011 fueron de 183 millones de euros, ascendiendo a 366 millones de euros a lo largo de los nueve primeros meses del ejercicio.

Para afrontar esta situación, este miércoles se presentará un plan de reestructuración. Según afirman desde la prensa francesa, éste implicará la disminución de frecuencias y el cierre de algunas rutas, así como el retraso en la entrega de nuevas aeronaves encargadas a Airbus.

Air France tiene buenas noticias para sus clientes españoles, pues la compañía ha anunciado que inaugurará cuatro nuevas rutas desde nuestro país. Los aeropuertos desde los cuales la aérea francesa tiene preparada la puesta en marcha de nuevas conexiones son Barcelona, Sevilla y Málaga.

Para empezar, arrancará con vuelos a Marsella desde Barcelona, unos enlaces que tendrán dos frecuencias semanales a partir del 25 de marzo de 2012. Las conexiones están programadas para todos los sábados y domingos. También desde la capital catalana empezará a operar hacia Niza, que desde el 3 de abril del año próximo contará con tres vuelos por semana.

El otro destino francés que tendrá nuevos enlaces directos con España será Toulouse. En este caso las salidas se harán desde Sevilla cuatro veces por semana (lunes, miércoles, viernes y domingos) y desde Málaga con tres frecuencias semanales (martes, jueves y sábados). Ambas rutas empezarán a estar operativas a partir del 1 de abril.

En lo referente a las tarifas, Air France ha hablado de “precio muy atractivos”, con billetes desde 45 euros. Este precio incluiría la facturación de un bulto de hasta 23 kilos y prensa y refrigerios gratuitos.

Air France ha anunciado más novedades para la próxima primavera, pues la compañía ha hecho pública la inauguración en el mes de abril de nuevas conexiones hacia Wuhan. Los vuelos hacia esta ciudad china serán operados desde París.

Los vuelos a Wuhan tendrán un total de tres frecuencias semanales, con salidas desde el aeropuerto parisino de Charles de Gaulle los lunes, miércoles y viernes. Los aviones despegarán de la capital francesa a las 16:20 para llegar a las 8:55 horas del día siguiente. La vuelta desde China será a las 11:30 horas de los martes, jueves y sábados, con el aterrizaje previsto para las 17:00 horas.

En cuanto a los aviones que se utilizarán para la nueva ruta, será un Boeing 777-200ER. Este aeronave tiene una capacidad máxima para 309 personas, con asientos distribuidos en Business (35 plazas), Premium (24 plazas) y Turista (250 asientos).

Esta será la primera vez que el aeropuerto de Tianhe de Wuhan, capital de la provincia de Hubei, cuente con enlaces directos con una ciudad europea. De aquí que el vicepresidente ejecutivo de marketing y redes de la aerolínea francesa señale que esto “contribuirá de forma importante a fortalecer las relaciones franco-chinas”.

Por otro lado, ha destacado que gracias a la apertura de estas conexiones la red de destinos y la oferta de Air France será “más atractiva” para los clientes.

Air France y KLM firman un acuerdo de código compartido con Aerolíneas Argentinas para reforzar el tráfico aéreo entre las rutas combinadas en las que operan las tres compañías que entrará en vigor a principios de 2012, según han informado las aerolíneas en una nota.

Con este acuerdo, firmado en la sede central de la línea aérea argentina en Buenos Aires, las compañías europeas podrán ofrecer a sus clientes un gran número de destinos en Sudamérica más allá de Buenos Aires. Estos nuevos destinos incluyen ciudades como Córdoba (Argentina), Mendoza (Argentina), Rosario (Argentina), Montevideo (Uruguay) y Asunción (Paraguay).

Por su lado, los clientes de Aerolíneas Argentinas tendrán acceso a nuevos destinos europeos operados por Air France y KLM más allá de los aeródromos de París Charles de Gaulle y Ámsterdam Schiphol como vuelos a Niza, Marsella, Toulouse, Lyon, Burdeos, Berlín y Munich.

“Esto es un paso importante para las tres líneas y permitirá que Aerolíneas incremente el turismo de llegada y afiance su presencia en un mercado tan importante como es el de Europa”, afirmó el presidente de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.

Por su parte, el director General de la división International & Netherlands de Air France KLM, Erik Varwijk, indicó que las compañías son “las dos primeras compañías socias” de Aerolíneas Argentinas en lo que a códigos compartidos se refiere.

“Estamos orgullosos de este acuerdo que ofrece a nuestros clientes conexiones tanto a destinos domésticos como internacionales más allá de Sudamérica”, añadió