El pasado lunes la compañía anunció la reanudación de esta ruta para el mes que viene, en concreto el día 7 de mayo, con un descuento del 50% en los billetes “como compensación”. Aerosur no sólo tuvo problemas en esta ruta, pues también se vio obligada a suspender trayectos con Argentina, Brasil y EEUU debido al dinero que adeudaba a proveedores (seguro, combustible) e incluso el fisco estatal.

Por esta última causa, el SIN (Servicio de Impuestos Nacionales), la Hacienda boliviana, ordenó que se retuvieran a la empresa el 100% de los ingresos por la venta de billetes, algo que provocó la protesta de esta alegando que “ninguna empresa sobrevive si se le corta el oxígeno económico que requiere para pagar obligaciones que a diario genera”.

Como alternativa proponía entregar otro porcentaje más pequeño, el 25%, que permitiría pagar y al mismo tiempo seguir operando con su flota. Ésta, por cierto, constituye otra difiucultad, pues de los 11 aviones con que cuenta Aerosur 2 ya han terminado su contrato de alquiler y ahora sólo hay 5 en el aire. Se intentó añadir un par más para las rutas a Madrid y Miami pero, al parecer, carecían aún de licencia. Parece que al fin la han conseguido.

Era ya sabida la situación en la que se encontraba la compañía Aerosur con respecto a sus grandes deudas. Sin embargo, esta situación ha tocado fondo el pasado sábado, cuando esta aerolínea colombiana ha entrado definitivamente en quiebra y ha anunciado el cese de su actividad.

Aunque en principio se trataría de un “cese temporal de operaciones”, habrá que ver finalmente si se trata de algo momentáneo o si realmente es un cierre definitivo de la empresa. También desde Aena han comunicado que se trata de una suspensión de sus operaciones de manera temporal, en el momento en el cual este sábado se canceló uno de los vuelos a La Paz desde Madrid operados por esta compañía.

Según afirman desde el aeropuerto madrileño, una parte los pasajeros afectados por la quiebra han sido reubicados en otras operaciones alternativas, mientras que a quienes no han podido volar se les ofrece un rembolso de la tarifa de sus vuelos. Pero testimonios de pasajeros señalan que se hallan ante una “desprotección total”, pues carecen de información.

Como hemos dicho, la situación crítica en la que se encontraba Aerosur era ya palpable debido a la cantidad de deudas que había acumulado la empresa en los últimos años. Así, la aerolínea había dejado de pagar a sus empleados, así como el alquiler de sus aviones. En cuando al Servicio de Impuestos Nacionales, la deuda de la compañía ascendía a unos 150 millones de dólares (unos 112,3 millones de euros).

AeroSur, la compañía aérea boliviana, ha hecho público que para finales del mes próximo comenzará a operar una nueva ruta hacia Panamá. Las conexiones con la capital panameña, que serán operadas desde Santa Cruz (Bolivia) empezarán a funcionar a partir del día 29 de febrero.

En cuanto a la frecuencia de estos vuelos a Panamá, el gerente comercial de la aerolínea ha afirmado que serán un total de tres enlaces semanales que permitirán realizar conexiones con otros destinos. Algunas de las posibilidades que tendrán quienes vuelen desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en el país centroamericano, serán la ciudad argentina de Salta o la peruana Cuzco.

Para el caso de los viajeros que hagan el viaje en la dirección opuesta, el gerente de AeroSur señala que se trata de un excelente destino para los bolivianos, destacando aspectos de Panamá como sus “hermosas playas en ambos océanos”.

Pero la decisión de la compañía a la hora de incorporar este lugar entre su red de destinos no se ha debido exclusivamente a las playas o al hecho de que sea “un centro de comprar de primer orden”. Pues la elección se ha hecho teniendo en cuenta el desarrollo económico que se ha producido últimamente en este país.

Aerosur, la aerolínea de bandera boliviana, ha anunciado el comienzo de nuevas rutas hacia Estados Unidos. Los nuevos destinos con los que enlazará son Miami, Nueva York y Washington.

Si bien la compañía tendrá un total de tres frecuencias semanales a cada uno de ellos, gracias a un acuerdo con Delta Airlines, Aerosur podrá ofrecer a sus pasajeros vuelos a Nueva York y a las otras dos ciudades todos los días de la semana desde Bolivia.

Gracias a estas nuevas conexiones, la aerolínea podrá consolidar su posición en los vuelos entre Sudamérica y Estados Unidos. En el caso de los enlaces con Washington desde La Paz, se trata de una de las primeras en establecer vuelos directos entre estas dos ciudades.

Esta iniciativa será aprovechada por aquellos viajeros que viajan a la capital estadounidense por cuestiones de negocios pero también para quienes se desplacen por turismo o por motivos académicos.

Junto por Boliviana de Aviación, Aerosur es de las principales compañías aéreas de su país. Esta aerolínea tiene su base en el Aeropuerto Internacional Viru Viru (en la ciudad boliviana de Santa Cruz de la Sierra) y actualmente mantiene una red de destinos de alrededor de 20 ciudades repartidas en distintos países.

Boliviana de Aviación (BoA) y AeroSur están ofreciendo descuentos entre 15 y 50 por ciento en los precios de pasajes para sus rutas nacionales e internacionales en el marco de su participación en la 28ª versión de la Feria Internacional de Cochabamba.

Además, las dos principales empresas áreas comerciales compiten por captar la atención de sus potenciales compradores con regalos, vistosos estanes y diversión.

En tanto, la estatal BoA tiene descuentos de hasta 40 por ciento en rutas nacionales, la promoción “dos por uno” en rutas internacionales y el 50 por ciento de rebaja por el mes de la madre.

La encargada de Promoción y Ventas en Cochabamba de BoA, Marie France Azero, explicó que para acceder al descuento del 50 por ciento, las madres deben adquirir un certificado en la Feria  a un precio de 50 bolivianos para cambiarlo por un pasaje hasta el 30 junio.

En tanto, el “dos por uno” en las rutas internacionales (vuelos a Buenos Aires y  Sao Paulo) incluye también la nueva ruta Lima – Perú a partir de los primeros días de junio.

Con el descuento del 40 por ciento, el precio del pasaje en la Feria hacia La Paz tiene un valor de 231 bolivianos; a Santa Cruz de 301 bolivianos y a Tarija –una de las rutas más solicitadas– de 364 bolivianos.

AeroSur anunció en la Feria el descuento del 15 por ciento en los billetes para todas sus rutas, incluyendo Washington – Cochabamba que tiene un valor de 999 dólares.

La empresa promociona en el campo sus vuelos diarios a Estados Unidos (Washington -  Miami) desde el 1 de junio. La gerente de Imagen Corporativa de la empresa, Juana Rocabado, dijo que pese a la ausencia de público en el campo ferial los primeros días, esperan vender un promedio de mil pasajes aéreos.

AeroSur ofrece además al público asistente a la feria participar en un simulador de vuelo, de despegue y aterrizaje de una aeronave.

Las aerolíneas Bolivianas AeroSur y la estatal Boliviana de Aviación (BoA) trasladaron su batalla por ofrecer vuelos baratos a Bolivia a la XXVII Feria Internacional del Bicentenario.

Las armas son descuentos, promociones de paquetes y otras ofertas que están disponibles para rutas nacionales e internacionales.

En el caso de BoA, promociona sus vuelos a Buenos Aires, Argentina, el primer destino internacional de la empresa que formará parte de su itinerario 14 de mayo próximo. La promoción es de “dos por uno” a la capital Argentina por 500 euros ida y vuelta con impuestos incluidos. Además las personas que compren este pasaje tendrán acceso a un “dos por uno” en vuelos domésticos.

AeroSur promociona en la Feria Internacional de Cochabamba pasajes para rutas domésticas con un 50 por ciento de descuento para mujeres desde 18 años por el Día de la Madre. Además ofrecen una rebaja del 15 por ciento en billetes para todas sus rutas nacionales, pero que sean comprados en el recinto ferial.

AeroSur promociona también su nave Boeing 767 que entrará en línea de vuelo a Miami este mes y el Boeing 747-400, que viaja a Madrid.

Tras un incidente aéreo protagonizado por la aerolínea boliviana Aerosur, que fue calificado como “de bastante riesgo” por las autoridades, el gobierno boliviano ha decidido prohibir a partir de 2011 los aviones de más de 25 años para el transporte de pasajeros.

Esta medida afectará sobretodo a la aerolínea Aerosur, cuya flota está conformada por 60% de aeronaves modelo Boeing 727-200, cuyo promedio es de 30,6 años de uso.

El titular de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), Luis Trigo, indicó que la decisión se debe al alto número de incidentes reportados en diversos vuelos en los últimos tiempos, causados por un deficiente mantenimiento de las aeronaves.

El detonante final de la medida fue el aterrizaje de emergencia protagonizado el martes 16 de febrero por un boeing 727-200 de AeroSur, que partió desde Santa Cruz con destino a Miami, que despegó con uno de sus tres generadores eléctricos averiado y perdió los otros dos cuando se hallaba a 100 kilómetros al norte de Trinidad en Beni. Finalmente aterrízó en Cochabamba.

Así las cosas las autoridades han mandado  cartas a todos los operadores aéreos instruyéndoles que en un máximo de tres meses deberán presentar planes de inversión para la modernización de sus flotas, plan que deberá hacerse efectivo a partir del 1 de enero de 2011.

Según el director ejecutivo de AeroSur, Carlos Meyer, la empresa ya inició la modernización de su flota, por lo que  podrán cumplir con los plazos propuestos por el gobierno. Por lo tanto los viajeros pueden estar tranquilos.

AeroSur opera con vuelos internacionales desde 2002. Debido a la aguda crisis en la que se encontraba la línea de bandera Boliviana, Lloyd Aéreo Boliviano, AeroSur logró mejorar su situación económica con la creación de nuevas frecuencias internacionales con vuelos baratos a Miami, Madrid y recientemente a Paraguay.