Las compañÃas aéreas coinciden en el hecho que el peor mes de los últimos años ha sido el pasado septiembre, con caÃdas en la ocupación, cantidad de reservas y costos en alza.
Sin embargo, de acuerdo a las últimas cifras, si bien el número global de pasajeros ha decrecido un 1,2% en comparación con el año pasado hasta ahora, en octubre se vió una pequeña mejora al subir el tráfico un 2.9 por ciento.
Algunas estrategias de descuentos y promociones en vuelos de largo recorrido, asà como la baja del precio del petróleo han ayudado a esta situación. Asi también, la mayorÃa de las compañÃas aéreas han trasladado la baja del costo de combustible en la reducción de la tasa por ese concepto en el precio final de los vuelos, ganándose un punto en el favor de los pasajeros.
Por otro lado,la crisis no ha pasado. Queda mucho por delante. De acuerdo a palabras de Giovanni Bisignani, director general de IATA, el peor enemigo de la industria aerocomercial en los próximos meses se llamarecesión.
Un concepto que ataca a la masa global de industria y usuarios, por lo que los efectos negativos se hacen ver en ambas partes de esta ecuación.
VÃa | Telegraph
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