Ya tocaba remix de noticias curiosas. El tono de las primeras oscila entro lo grotesco y lo surrealista mientras que la última podría entrar en el campo de la actualidad debido al calendario.
Hay que empezar, una vez más, con Ryanair; la aerolínea irlandesa de vuelos de bajo coste es un auténtico filón, aunque en este caso la anécdota no ocurrió en España sino en el aeropuerto de Londres-Stansted, cuando un avión de esta compañía que acababa de despegar tuvo que volver a tomar tierra a los 20 minutos por el desprendimiento de una de las ventanillas frontales de la cabina del piloto.
Se trataba de un Boeing 737-800 con 200 pasajeros que el 29 de septiembre debía realizar uno de sus vuelos baratos a Riga. Al parecer había resultado dañado en el trayecto anterior y se intentó solucionarlo pegando el cristal con cinta adhesiva (!) que, debido a las vibraciones propias de un despegue, no aguantó. El comandante tuvo que anunciar el regreso al aeropuerto y el pasaje, que experimentó cierto temor porque oyó el ruido del incidente se vio obligado a esperar 2 horas el cambio de avión. No obstante, Ryanair asegura que no se corrió peligro en ningún momento y, de hecho, ya había un precedente: en 2010 un Boeing 737-700 de la aerolínea china Kumming pasó por algo parecido sin mayores consecuencias.
Pero si se buscan esperpentos, en España también hay una buena cantera. Por ejemplo, en el famoso aeropuerto de Castellón, que no tiene aviones ni líneas aéreas que operen en él, como tampoco hay rutas previstas. Pero Aerocas, la sociedad pública formada por la Generalitat y la Diputación para gestionarlo, acaba de licitar un servicio de control de fauna. Nada menos que 112.000 euros de presupuesto anual -más que en otras pistas con tráfico- para que, a partir de enero, tres expertos en cetrería y un huronero mantengan el espacio aéreo y la pista libres de aves y otros animales. Incluso se habla de establecer una escuela que otorgue el título de Halconero de aeropuerto.
Para terminar, recordar que el lunes empieza noviembre con el puente de Todos los Santos y, como es habitual en estas fechas, se incrementa notablemente el transporte de flores. Este año, un 5% respecto al pasado en Iberia, compañía que tiene un proceso de transporte ad hoc, con condiciones especiales de conservación. De cara a estas fiestas, ha registrado un millón de kilogramos de flores en sus bodehas, especialmente, rosas, claveles y orquídeas.
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