Flybe, la aerolínea regional más grande de Europa, ha mostrado sus planes para la adquisición de otras compañías regionales que le sirvan de base para su expansión por Europa continental.
El consejero delegado y presidente de Flybe, Jim French, comentó durante la presentación de resultados del ejercicio fiscal, que la compañía ha presentado dos ofertas de adquisición, pero se negó a comentar a cuáles empresas han sido dirigidas.
La aerolínea, que afirmó ser una de las tres grandes compañías europeas en obtener ganancias durante la recesión, cerró el año con un beneficio de 6,8 millones de libras esterlinas (8,11 millones de euros), una cifra que supone casi la mitad de los beneficios alcanzados el año anterior, cuando sus ganancias llegaron a 12,8 millones de libras (15,3 millones de euros).
La aerolínea transportó un número ligeramente inferior al del ejercicio 2008/09, pero sus beneficios fueron impulsados por la venta de servicios auxiliares, que subieron sus ingresos unitarios una media de un 15,9% hasta las 11,98 libras (14,3 euros) por pasajero. Durante el lapso, la aerolínea redujo su deuda a la mitad, de 49,8 millones de libras (59,4 millones de euros) a 21millones (más de 25 millones de euros).
Grandes progresos Flaybe destaca que el acuerdo de código compartido firmado con Air France en julio pasado, las negociaciones en curso con Finnair para dar a la aerolínea británica un mayor número de vuelos a Finlandia y la región del mar Báltico y la incorporación a su flota de hasta 140 nuevos aviones Embraer E-series, le permitiría acelerar su propósito de expandir Flybe por Europa continental.
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