Seguirá habiendo vuelos baratos a Girona y Reus con Ryanair. Después del amago de abandonar ambos aeropuertos por su falta de rentabilidad, finalmente la aerolínea ha decidido quedarse. Lo hará, al menos, por un período de 5 años con la condición de que AENA congele las tasas en esas dos instalaciones.
La situación cambió cuando la compañía de vuelos de bajo coste alcanzó un acuerdo con la Generalitat por el que recibirá 9 millones de euros anuales de subvención por quedarse. Las instituciones catalanas (Generalitat, ayuntamientos y Diputación) entregarán al complejo gerundés 5,8 millones para el fondo de competitividad, que serán 3,2 en el caso de Reus.
El objetivo, en el primer caso, es rebasar la cifra de 3 millones de viajeros; entre 500.000 y 900.000 en el segundo. A cambio, la aerolínea se compromete a construir un hangar y un hotel en zonas del aeródromo de Gerona cedidas por AENA, de ahí que las partes interesadas consideren que esta entrega de dinero no se puede considerar subvención en sentido estricto.
Respecto al tema de las tasas, el Ministerio de Fomento explicó que fueron revisadas a la baja a principios de año y que en la actualidad son de un 30 a un 40% más económicas que las de El Prat, por ejemplo.
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