Por fin parece que se abren los nubarrones para dejar ver el cielo en el aeropuerto de Castellón-Costa Azahar. Una metáfora que se puede interpretar al pie de la letra porque las pistas de este complejo tendrán ocasión de estrenarse en 2012 después de múltiples polémicas y una inauguración preelectoral que dejó un aeropuerto sin uso, carente de aviones y rutas pero con un servicio de halcones.
Si todo va como está previsto, Castellón empezará a tener actividad el próximo abril, una fecha muy adecuada si se tiene en cuenta que con ella suele empezar la temporada alta. El anuncio de esta puesta en marcha corrió a cargo de su director, Juan García Salas, que además desgranó los proyectos que hay contratados.
Están previstos 12 operaciones al día que estarán operados por dos compañías de vuelos baratos, la irlandesa Ryanair y la inglesa Jet2, con las que se alcanzó un acuerdo tras intensas negociaciones… Y las correspondientes subvenciones, tal como hacen otros aeródromos españoles para mantener a las aerolíneas operando en ellos. La propia Aerocas, entidad gestora, ha admitido que se harán dichos pagos.
Pero éstas continúan. el objetivo es conseguir un tráfico de 300.000 pasajeros en el primer año de actividad y para ello se mantienen tratos con otros touroperadores. Rusia se perfila como uno de los principales mercados.
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