Tras el proyecto, los presupuestos, las licitaciones y adjudicaciones, las obras, las pruebas con figurantes y mil y una dificultades, ha llegado el gran día de inaugurar la nueva terminal del aeropuerto Pablo Ruiz Picasso de Málaga para que los viajeros puedan tomar sus vuelos desde la misma.
Para la inauguración estarán presentes Sus Majestades Los Reyes acompañados del ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de la Junta de Andalucía, José Antonio Griñán.
El edificio de la nueva terminal, al que se han destinado más de 300 millones de euros, cuenta con un intercambiador de transportes para que los viajeros puedan acceder a autobuses, taxis, vehículos particulares y de alquiler así como a la nueva estación del Cercanías que unirá Málaga con Fuengirola.
El proyecto, que arrancó en 2005 enmarcado en la primera fase del Plan Málaga, permite con esta la ampliación triplicar la capacidad de la terminal, pasando de los alrededor de 12 millones actuales a los 30.
Se trata de la principal infraestructura aeroportuaria de Andalucía y la cuarta de España en volumen de viajeros, acaparando el 62 por ciento del tráfico de los aeródromos andaluces. Tendrá una capacidad operativa de 9.000 pasajeros a la hora frente a los 4.500 actuales, 180 mostradores, 48 puertas de embarque, 14.000 equipajes por hora, 3.700 plazas de aparcamiento, etcétera.
El sector turístico malagueño y andaluz considera que la nueva terminal será un gran escaparate, de hecho, en la Bolsa Internacional de Turismo de Berlín (ITB), que se celebró la pasada semana en la capital germana, se ha considerado como una gran noticia y ya se han anunciado nuevos vuelos de compañías como Air Berlin.
En el nuevo edificio, la T3, operarán una treintena de compañías aéreas. Concretamente, serán los vuelos a Málaga del espacio Schengen, mientras que los de la T2 serán los que no están incluidos en el mismo. A todo ello habrá que sumar más de 11.000 metros cuadrados de superficie comercial.
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