Quantas es la aerolínea más antigua y grande de Australia, así como la cuarta mas antigua del mundo. Qantas es el acrónimo de Queensland and Northern Territory Aerial Services (Servicios aéreos de Queensland y los Territorios del Norte). Como ha pasado en otros muchos lugares del mundo, como compañía incumbente y de bandera, al final tuvo que crear, en 2003, una filial de bajo coste, llamada Jetstar. En su caso fue como respuesta a la creación de Virgin Blue Airlines, la compañía de vuelos baratos vinculada al grupo Virgin de Richard Branson. Con el paso del tiempo Jetstar ha crecido con Asia/Valuair de Singapur, y Jetstar Pacific, en Vietnam.
Parece que no le van del todo mal las cosas a Jetstar Airways, precisamente acaba de anunciar la compra de 50 aviones A320 por un valor de 2.498 millones de euros), con una opción de compra por otros 40 aviones más, según informó en un comunicado.
El anuncio del consejero delegado de Jetstar, Bruce Buchanan, ha sido durante la Conferencia Mundial de Aerolíneas de Bajo Coste Asia/Pacífico 2010 que se ha celebrado en Singapur del 27 al 29 de enero.
Buchanan afirmó que este acuerdo:
“refleja el interés de Jetstar por obtener resultados competitivos y fomentar las asociaciones a largo plazo que contribuyan a proporcionar bajas tarifas y un crecimiento sostenible”
Como podemos ver, en un mundo globalizado, los movimientos alrededor de las líneas aereas tradicionales y low cost son muy similares. Actores nuevos en la plaza y líneas tradicionales que tienen que mover ficha.
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