Ya hay fechas oficiales para la huelga anunciada por los pilotos de Iberia este mes de diciembre. Será los días 18 (domingo) y 29 (jueves), según confirmó el jefe sindical del SEPLA en la aerolínea, Justo Peral.
Se han elegido esas jornadas (domingo anterior a Navidad y dos días antes de Nochevieja) por el mayor tráfico que hay en ellas habitualmente, aunque el sindicato pide disculpas a los afectados de antemano y explica que la elección no se debe a eso sino a su deseo de no interferir en la toma de posesión del nuevo Gobierno, al igual que hicieron con el anterior durante la campaña electoral.
Los paros afectarán a todas las rutas, incluso aquellas en las que Iberia sea la única compañía operadora, si bien en estas últimas se garantiza un vuelo. De todas formas aún hay que esperar a que el Ministerio de Fomento establezca los servicios mínimos, aunque parece claro que los vuelos a Madrid y Barcelona serán los más afectados.
Ante la situación que habrá esos dos días, la aerolínea ha anunciado una serie de medidas destinadas a compensar a los pasajeros, como recolocarlos en otros vuelos -propios o de otras compañías-, ofrecer transportes alternativos -tren, autobús- o reembolsar el importe del billete. También recuerda que los paros no afectan a las filiales Air Nostrum y Vueling, como tampoco a los vuelos en código compartido.
Como se recordará, los pilotos protestan contra la decisión de Iberia de crear una aerolínea de vuelos de bajo coste a la que se ha bautizado Iberia Express y que tiene previsto iniciar su andadura en marzo en las rutas de corta y media distancia, que actualmente son deficitarias, contratando una nueva plantilla que podría ascender a un millar de trabajadores, la mitad de ellos el primer año. Según este colectivo, eso vulnera el convenio colectivo y busca convertir la aerolínea española en una low cost de IAG; a cambio ofrecían su propio plan de ahorro, desestimado por la dirección.
Hablando de desestimar, los tripulantes de cabina han rechazado el ofrecimiento del SEPLA de sumarse a la huelga argumentando que cada colectivo laboral debe negociar su convenio bilateralmente con la empresa.
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