Parece que el rescate de Spanair a manos de Qatar Airways se diluye. Andreu Mas-Colell, consejero de Economía de la Generalitat, y Antoni Vives, tercer teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, viajaron a Doha para intentar llegar a un acuerdo con la aerolínea árabe y que ésta inyecte el dinero necesario para salvar a la compañía española a cambio de asumir su control práctico.
La cantidad máxima que pueden aportar es de 150 millones de euros, lo que otorgaría al inversor el 49% del capital de la empresa, que es el máximo permitido por la legislación para socios no comunitarios. Eso hace que las negociaciones se hayan vuelto “muy complejas”, tal como las definió el presidente del Gobierno catalán, Artur Mas, y hagan alejarse la solución qatarí.
Hace tiempo que la Generalitat apostó por Spanair como aerolínea de Cataluña para dar más entidad al aeropuerto barcelonés de El Prat en rutas internacionales. Para ello varias entidades públicas catalanas formaron un consorcio que controla la compañía. Sin embargo, y a pesar de las cuantiosas y polémicas subvenciones aportadas, Spanair sigue en números rojos, con pérdidas millonarias.
La solución de buscar otra aerolínea que invierta en la española no ha dado resultado hasta la fecha, de ahí el viaje casi a la desesperada a Qatar. La actual situación de crisis económica tampoco está ayudando, pues la tendencia es a reducir los presupuestos este año, lo que dificultaría nuevas inyecciones de dinero público.
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