Las obras de construcción del nuevo aeropuerto internacional de Murcia están lo suficientemente avanzadas como para poner fecha de inauguración aproximada. Si todo transcurre al ritmo previsto el complejo estará operativo en marzo de 2012.
El aeropuerto sustituirá al actual de San Javier, que está situado en Santiago de la Ribera, al norte del Mar Menor, y es de uso compartido civil y militar, con una única pista operativa de las tres existentes y capacidad para aviones de tamaño medio. Si San Javier pertenece a la red AENA, el nuevo aeródromo será gestionado por iniciativa privada.
San Javier registró el año pasado un movimiento de 1,3 millones de pasajeros y se espera que la nueva infraestructura reciba un millón ya en su etapa de apertura, aunque la aspìración es llegar a 3 millones en un plazo de 3 años.
Con las obras a punto de acabar ya se ha empezado a preparar los aspectos administrativos y humanos. Así, el INEM ha anunciado recientemente la formación de un millar de desempleados para que compitan por los 563 puestos de trabajo que habrá disponibles en diferentes secciones -imprescindible saber inglés- y en otoño de este mismo año se procederá a subastar los derechos de aterrizaje y despegue (slots).
En cuanto a rutas y destinos, habrá que programar de acuerdo con las diez líneas aéreas que ahora operan en Murcia. Entre ellas las hay tradicionales, como Iberia, pero sobre todo de vuelos low cost, como Ryanair, EasyJet o Jet2.com, entre otras.
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