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México podría tener un nuevo aeropuerto

Mar, sep 2, 2014

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México podría tener un nuevo aeropuerto, al parecer, el gobierno de Enrique Peña Nieto está proyectando la construcción de otro complejo más grande y moderno, “de clase mundial”, en Texcoco, el valle donde se ubica la capital del país americano.

De esta manera se superarían las carencias y limitaciones del actual, en la actualidad muy cerca ya de la saturación, ya que su capacidad máxima es para 32 millones de pasajeros al año y en 2013 ya se registraron 31,5 millones. La cosa está al límite, si se tiene en cuenta que el porcentaje de crecimiento anual demandado es del 6%.

La obra podría ser desarrollada, al menos en parte, por la constructora estadounidense Parsons; de hecho, el presidente mexicano visitó EEUU la semana pasada y se entrevistó con Eric Garcetti, alcalde de Los Ángeles, para ello. Se calcula que el presupuesto rondaría los 120.000 millones de pesos, estableciendo un récord histórico en el coste de infraestructuras terrestres de México.

El ejecutivo maneja siete proyectos arquitectónicos, algunos de ellos firmados por prestigiosos expertos internacionales como Norman Foster o Fernando Romero, y cuenta con 5.500 hectáreas en las que se ubicarían las terminales y 3 pistas.

No es la primera vez que circula la noticia de un posible nuevo aeropuerto para la capital azteca. En ocasiones anteriores hubo cierta oposición por parte de los vecinos que, teóricamente, deberían ser expropiados para disponer de terreno.

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La ruta Barcelona-Bogotá de Avianca será diaria

Mar, sep 2, 2014

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vuelos baratos Avianca©Depositphotos.com/icholakov01

Buenas noticias para los pasajeros que viajen desde Barcelona a Bogotá o desde la capital colombiana a la ciudad condal con Avianca: a partir de este invierno la aerolínea aumentará el número de frecuencias.

De hecho, pasará de operar cuatro vuelos a la semana a uno diario, incrementando así las posibilidades de los usuarios y reforzando los vínculos entre ambos países.

Esta novedad responde a la demanda de crecimiento de la ruta según el 2% más de viajeros registrados por AENA durante los primeros siete meses de 2014 respecto al mismo período del año anterior: en números, 54.200 personas.

El aumento de frecuencias empezará a partir del próximo 17 de diciembre, haciendo realidad la aspiración del gobierno catalán, que llevaba empeñado en ello desde 2013 para convertir el Aeropuerto de El Prat en la base europea de la aerolínea colombiana y atraer de paso a más cruceristas.

A las operaciones se destinará un avión Airbus A330-200.

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Aprobado el plan de la nueva Terminal del Aeropuerto de Frankfurt

Mar, sep 2, 2014

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Fraport AG ha recibido el permiso de construcción de la ciudad de Frankfurt para la Terminal 3 (T3). La construcción de la nueva terminal, que se levantará en el lado sur del aeropuerto de Frankfurt, es una parte integral del Programa de Ampliación del Aeropuerto de Frankfurt.

La nueva terminal se ha diseñado bajo un concepto de construcción modular que se ejecutará en fases. La primera fase de construcción incluye el edificio de la terminal central y dos muelles para atender hasta 14 millones de pasajeros al año.

Se espera que el aeropuerto de Frankfurt tendrá capacidad adicional – que estará disponible después de la finalización de la primera fase de construcción T3 – a más tardar en 2021. En la industria de la aviación, la planificación empresarial debe adoptar una visión a largo plazo.

Las previsiones actuales confirman que el aeropuerto de Frankfurt experimentará un crecimiento sostenible en el futuro. El aeropuerto de Frankfurt, ha tenido un crecimiento medio de los pasajeros de un tres por ciento en los últimos años y por la tendencia actual muestra que las cifras de pasajeros seguirá aumentando.

En la primera fase de construcción, la Terminal 3 contará con un total de 24 posiciones de atraque terminales en los dos muelles. Cuando esté totalmente terminado, la Terminal 3 ofrecerá un total de 50 posiciones de atraque de aeronaves.

En general, la planificación de la terminal de pasajeros se centra en los estándares de energía de alta eficiencia. La Terminal 3 estará vinculada a las Terminales 1 y 2 existentes que reciben ahora vuelos a Frankfurt.

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Iberia se encargará del handling de Ethiopian en Barajas

Lun, sep 1, 2014

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Ethiopian Airlines empieza a operar en Barajas y ya tiene empresa encargada del handling: Iberia.

La división correspondiente de la aerolínea española suma así otro cliente a su cuenta y supera los dos centenares, afianzándose como la primera empresa de handling del país (41 aeropuertos9 y entre las punteras de Europa, atendiendo a 73 millones de pasajeros.

La compañía africana inicia mañana, martes 2 de septiembre, sus actividades en al Aeropuerto Adolfo Suárez realizando la ruta entre Adís Abeba y Madrid (con escala en Roma) con tres frecuencias a la semana: los martes, viernes y domingos. Un Boeing 787 Dreamliner será el avión destinado a ello.

Está previsto que su primer aterrizaje sea recibido con el tradicional arco de agua lanzado por los bomberos del aeropuerto, máxime si se tiene en cuenta que entre los pasajeros viajarán Workinesh Gebeyehu, ministro de Transporte etíope, Amin Addulkadir, ministro de Turismo y Cultura, Tewolde GrebreMariam, CEO de la compañía, y el embajador de España, Miguel Fernández Palacios.

Les estará esperando una representación nacional integrada por Carmen Librero, secretaria general de Transportes del Ministerio de Fomento, Elena Mayoral, directora del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, y Nega Tsegaye Tessema, embajador de Etiopía en España y plenipotenciario delegado de ese país en la UNESCO.

Ethiopian Airlines es la aerolínea aérea de bandera de Etiopía. Actualmente vuela a 98 destinos, de los que 81 son internacionales, con una flota de 68 aviones.

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Iberia retoma hoy las rutas a Santo Domingo y Montevideo

Lun, sep 1, 2014

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Hoy, lunes 1 de septiembre, es un día especial para los pasajeros de Iberia, que pueden volver a viajar con esta compañía a destinos transatlánticos mediante los nuevos vuelos a Santo Domingo y Montevideo desde Madrid.

En realidad no son nuevos sino que la aerolínea los retoma tras la suspensión que hizo el año pasado para reorganizarse internamente y aplicar el plan de reestructuración que la sacase de su grave situación económica. Encauzadas las cosas, Iberia ha empezado a recuperar los destinos de América Latina que había dejado y gracias a los cuales era la referencia en Europa para volar a esa zona en la que hoy opera dieciséis destinos.

A la capital dominicana viajará cinco veces a la semana con aviones Airbus A330, cuya capacidad es de 278 plazas y están dotados del mejor equipamiento tecnológico para trayectos de larga distancia.

Para la ruta a la capital uruguaya se utilizarán aviones más grandes, los Airbus A340, que tienen aforo entre 289 y 346 pasajeros y volarán con una frecuencia de cuatro viajes semanales.

En ambos caso se ofrecen horarios que facilitan las respectivas conexiones al llegar a Barajas, permitiendo tomar rumbo a otros destinos del continente, de África o de Oriente Medio, bien con la matriz, bien con Iberia Express.

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Ryanair crea una clase Business

Lun, sep 1, 2014

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Los cambios siguen en Ryanair. La compañía que más popularizó el modelo de vuelos de bajo coste en España continúa introduciendo novedades y la última noticia al respecto es su decisión de incorporar una clase superior en las cabinas sus aviones, la Business Plus.

Está destinada al segmento de pasajeros de negocios, un nicho de mercado que se había quedado estancado pero ahora, con la mejora de la economía, vuelve al primer plano. Constituye un bocado apetecible de cara al crecimiento para las líneas aéreas y permite la fidelización de viajeros. Se calcula que un 25% de los usuarios de Ryanair se enmarcan en dicho segmento.

Los billetes Business Plus de Ryanair permitirán algunos privilegios a sus poseedores, como realizar cambios de vuelo el mismo día de éste, asientos más confortables, embarque prioritario y preferencia al pasar los controles aeroportuarios.

Las tarifas para esta modalidad de pasaje ya están a la venta a través de la página web oficial de la compañía a partir de 69,99 euros. Kenny Jacobs, director de Márketing de Ryanair, explicó que “éste es un paso más tras la puesta en marcha de iniciativas como la asignación de asientos, un segundo bulto a bordo gratuito, tarifas reducidas, la nueva página web, la aplicación para smartphones con las tarjetas de embarque móvil y nuestro servicio específico para familias, Ryanair Family Extra”

La aerolínea irlandesa prevé seguir introduciendo cambios, alguno de los cuales serán inminentes. A lo largo de los próximos meses irán saliendo a la luz.

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Qantas cambia sus pedidos de A320 al modelo neo

Lun, sep 1, 2014

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La aerolínea australiana anunció recientemente que había cambiado su pedido de 21 Airbus A320 clásicos por los de la versión A320neo, y además de repente pospuesto la entrega cuatro años, por lo que la entrega de sus primeros Dreamliner será en 2017.

A raíz de esta modificación, la aerolínea Qantas tiene un pedido total de 99 A320neo y 11 A320, siguiendo los datos del contrato firmado en octubre de 2011, por 32 A320 y 78 A320neo. Al retrasar la entrega cuatro años, este periodo de tiempo también que la aerolínea reduzca su pérdidas, pero son debido también a la depreciación de su envejecida flota.

La compañía australiana también anunció el aplazamiento de un año, para 2017, la fecha para la entrega de su primer Dreamliner. A principios de este año, la aerolínea ha comenzado un plan integral de ahorro por un total de dos mil millones de dólares australianos.

De los 2 millones de dólares australianos necesarios para reducir los costos, un objetivo que tratamos de lograr en tres años, 600 millones provendrán de iniciativas a la flota y de la red“, dijo Alan Joyce, CEO de Qantas, en un comunicado.

Recordemos que la compañía australiana acelera el retiro de sus aviones Boeing 747-400 y 767-300 por el envejecimiento de su flota. Alan Joyce, dijo que su compañía estaba utilizando su flota “más eficaz” para alcanzar rápidamente los objetivos del plan y hay más A330, 25 en su flota más los 5 por venir a cubris las rutas asiáticas, y los B737-800, 72 en uso, más 8 que esperan para cubrir las rutas nacionales.

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El Aeropuerto de Caracas elimina la tasa del aire acondicionado

Dom, ago 31, 2014

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El Aeropuerto Internacional de Caracas ha decidido suprimir definitivamente la tasa de 15 euros que cobraba a los turistas por el aire acondicionado especial que ofrecía en la terminal.

Se trataba de un aire tratado con ozono que ha sido concebido, en teoría, para eliminar agentes patógenos y que el gobierno del país había implantado hace un mes en una iniciativa única en toda América Latina.

Pero lo hizo entre fuertes polémicas porque obligaba a los usuarios a pagar un cargo de 127 bolívares, el equivalente a 15 euros en la moneda oficial venezolana, con el fin de amortizarlo.

La iniciativa formaba parte de la ley de bioseguridad promulgada por el ejecutivo para proteger la salud de los trabajadores del complejo. Sin embargo, el cobro de la tasa desató la polémica, tanto en sentido de indignación como de sarcasmo, ya que no está probado que el aire tratado con ozono suponga una mejora ni una garantía de salubridad.

Pero es que, además, cobrar por ello llevó a una oposición generalizada por parte de los usuarios, que bromeaban con la idea de tener que soltar dinero para poder respirar. Inicialmente, el insólito impuesto había sido puesto en manos de las líneas aéreas, cada una de las cuales tenía que decidir si lo repercutía en sus pasajeros. Finalmente se retirará.

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Gay Airlines aterriza en Lanzarote

Dom, ago 31, 2014

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La inauguración de Gay Airlines se acerca y se anuncia como la primera y única aerolínea GAY del mundo. Gay Airlines, que contará con aviones color rosa, pretende colocar a la Isla de Lanzarote entre los destinos de turismo LGBTQ más demandados internacionalmente.

Se trata de un proyecto integral que incluye desde aeronaves, mesas de facturación y handling propios, hasta organización de fiestas y oferta de servicios turísticos personalizados. La firma suma tres socios, entre ellos empresas locales consolidadas, como Lanz-Express.

El desembarco de Gay Airlines, está previsto para el viernes, 3 de octubre, con la llegada de un vuelo al Aeropuerto de Guacimeta en Lanzarote, procedente de Londres que dispondrá de 185 plazas.

Así mismo ha comunicado que en unos meses abrirán más rutas directas desde Alemania, Reino Unido, Noruega, Francia, Holanda, Bélgica e Irlanda. Ya se anuncian vuelos a Lanzarote desde Londres y desde Berlín para el día 12 de octubre y desde Amsterdam a Lanzarote para el día 14 de octubre.

La propietaria de Lanz-Express, Nuria Tubau, adelanta que Gay Airlines prevé crear al menos un centenar de puestos de trabajo directos a corto plazo, dado que a partir de octubre se necesitará todo tipo de profesionales del turismo, así como establecimientos que estén disponibles para acoger fiestas y eventos específicos.

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Avería en el radar del aeropuerto Adolfo Suárez Barajas

Sab, ago 30, 2014

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Eurocontrol anunciaba esta mañana que el espacio controlado desde Madrid estaba prácticamente cerrado hasta las 13.30 horas. Una avería en el sistema informático del Aeropuerto de Madrid Adolfo Suárez Barajas ha provocado esta mañana múltiples retratos en los vuelos que había programados para aterrizar.

El fallo se produjo a las 10.30 horas. Se trata de un fallo en el subsistema de Tratamiento de Planes de Vuelo del Sistema SACTA (Sistema de Control de Tráfico Aéreo) en el Centro de Control de Madrid.

Se estima que el número de vuelos afectados asciende al número de 280 según Enaire (Aena), entre los 2600 previstos para este sábado, un día con importante actividad aeroportuaria por la operación retorno de las vacaciones de agosto.

La avería ha provocado cancelaciones, desvíos y retrasos en casi toda España. Según ha explicado el jefe del departamento técnico del Sepla, Ariel Shocron, también ha obligado a paralizar los despegues de todas las zonas afectadas para evitar una mayor congestión en las pistas y porque es más “seguro y económico“.

Las zonas afectadas abarcan casi todo el Estado, menos a la zona Este de la península controlada por Barcelona y a la Sur, que se controla desde Sevilla. Aunque los vuelos al mediodía siguen acumulando retrasos de entre 30 minutos y una hora, se espera que el problema sea resuelto a lo largo de la jornada.

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